Трапецеидальная резьба. Система допусков и посадок этой резьбы с профилем по ГОСТ 9484-81 (СТ СЭВ 146-78) установлена ГОСТ 9562-81 (СТ СЭВ 836-78) для однозаходной резьбы и ГОСТ 24739-81 (СТ СЭВ 185-79) для многозаходной. Посадки установлены только в системе отверстия.

Средства измерения резьбы. Комплексный контроль резьб осуществляют калибрами. При поэлементном контроле резьб погрешность шага на длине свинчивания, угла профиля и собственно среднего диаметра измеряют с помощью универсальных измерительных средств.

Приведенный средний диаметр при этом определяют как сумму действительного собственно среднего диаметра и диаметральных компенсащ1Й погрешностей шага и угла профиля.

Взаимозаменяемость зубчатых передач. ГОСТ-1643 -81 (СТ СЭВ 641-77, СТ СЭВ 643-77 и СТ СЭВ 644 - 77) установил систему показателей и допусков на них для эвольвентных Щ1линдрических зубчатых колес и зубчатьк передач внешнего и внутреннего зацепления с прямозубыми, косозубыми и шевронными зубчатыми колесами с делительным диаметром до 6300 мм, шириной зубчатого венца или Полушеврона до 1250 мм, модулем зубьев 1 - 55 мм. Установлено двенадцать степеней точности зубчатых колес и передач, обозначаемых в порядке убывания точности цифрами с 1-й по 12-ю. Для степеней точности 1 и 2 допуски и предельные отклонения не даны. Для каждой степени точности зубчатых колес и передач устанавливают нормы: кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев зубчатых колес и передач. Допускается комбинирование норм кинематической точности, норм плавности работы и норм контакта зубьев зубчатых колес и передач разных степеней точности. При комбинировании норм разных степеней точности нормы плавности работы зубчатых колес и передач могут быть не более чем на две степени точнее или на одну степень грубее норм кинематической точности; нормы контакта зубьев могут назначаться по любым степеням, более точным, чем нормы плавности работы зубчатых колес и передач, а также на одну степень грубее норм плавности.

Кинематическая точность передачи. Показателями кинематической точности являются: наибольшая кинематическая погрешность зубчатого колеса F;>(Fi); погрешность обката зубчатого колеса F (Fc); радиальное биение зубчатого венца F (F,); колебание длины общей нормали F w(F ); колебание измерительного межосевого расстояния за оборот колеса F , (Fl). Допуски (их обозначение дано в скобках) на указанные выше показатели для степеней точности приведены в табл. 19. Допуск £; на кинематическую погрешность передачи равен сумме допусков f J ее зубчатых колес, а f < = f р + . Допуски fна накопленную погрешность к шагов и Fp на накопленную погрешность шага зубчатого колеса приведены в табл. 20.

Плавность работы передачи определяется такими параметрами, погрешности которых многократно (циклически) проявляются за оборот зубчатого колеса. В табл. 19 приведены нормы плавности работы (допуски) на следующие погрешности: местную кинематическую погрешность колеса/!, (/Э; отклонение шага fptrifpt), отклонение шага зацепления (основного)/ры (/рь); погрешность профиля зуба г { ), колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе /г (/Г); циклическую Погрешность зубчатого колеса fstrifzk) и циклическую погрешность передачи /гног (Лко)- В табл. 21 даны нормы (допуски) плавности работы при циклической погрешности передачи. Погрешность зависит от коэффициента осевого перекрытия ер. С увеличением этого коэффициента допуск/ уменьшается (ГОСТ 1643-81).

Полнота контакта зубьев зубчатых колес и передач имеет наибольшее значение для тяжелонагруженных тихоходных передач. В передаче она регламентируется суммарным пятном контакта, непосредственно контролируемым в собранной передаче. Способ определения пятна контакта, относительные размеры пятна контакта сопряженных поверхностей зубьев и место его расположения на этих поверхностях могут назначаться конструктором передачи. В этих случаях относительные предельные размеры суммарного пятна допускается назначать независимо от указанных в стандарте. Стандарт устанавливает, например, для 3-й степени точности следующие предельные относительные размеры пятна контакта: по высоте не менее 65 % и по длине зубьев не менее 95%. Для 11-й степени точности не менее 20% по высоте и 25% по длине зубьев; для 7-й степени точности не менее 45% по высоте и 60% по длине зубьев.

Допускается оценивать полноту контакта зубчатого колеса по суммарному пятну контакта его зубьев с зубьями измерительного зубчатого колеса. Полнота контакта может нормироваться следующими показателями: Fp, (Fp, ) - отклонение осевых шагов по нормали; Fir (Fk) - суммарная погрешность контактной линии; Fp, (Fp) - погрещ-ность направления зуба;/ (/,) - отклонение от параллельности осей; fy if у) ~ перекос осей. В табл. 22 даны нормы контакта.

Гарантированный боковой зазор / mm для различных видов сопряжений устанавливается независимо от степеней точности зубчатых колес и передач и их комбинирования. Показателями, определяющими

19. Нормы кинематической точности и плавности, мкм (показатели F , Fy , F , F ir, fkr, fzkon fir, fptr, fpbn ffn fti)