о

х

с

--Qb b bib

о z, < Г о

о

00 Q

°° X сч

ю

о

1Л

о

Рис 6 39 Работа двухполупериод-ной схемы на индуктивную нагрузку:

а) ио{Ы), го(й)/); б) iniai), is (at); в) ii((i)t)

Соотношения между всеми параметрами схемы выпрямления устанавливаются, как функции угла отсечки 6 и расчетного коэффициента А.

При работе двухполупери-одной схемы на нагрузку индуктивного характера ток в на-грузке будет близок к постоянному (/o=iconst), если индуктивность дросселя на выходе выпрямителя достаточно велика (L->oo). Таким образом, переменная составляющая выпрямленного напряжения задерживается дросселем, а постоянная составляющая - приложена к нагрузке. Эффект сглаживания пульсации напряжения и тока дросселем будет сказываться тем сильнее, чем больше индуктивное сопротивление дросселя для основной гармоники mcuL по сравнению с сопротивлением нагрузки. Кривые выпрямленного напряжения Uq и токов вентиля 1в и трансформатора изображены на рис. 6.39.

Основные параметры схемы при ее работе на емкостную нагрузку И нагрузку индуктивного характера приведены в таблице 6.2.

Сравнивая параметры схемы при различных видах нагрузки, видно, что величина габаритной мощности трансформатора, а также допустимые токовые нагрузки вентилей различны.

Лучшее использование трансформатора при нагрузке активно-индуктивной (5тр= 1,34Ро), несколько хуже при чисто активной (5тр=1,48 Ро) и значительно хуже при емкостной (5тр=1,7Ро при 5 = 1, D = 2). Нагрев вентилей также будет наименьшим при нагрузке индуктивной, несколько большим при чисто активной и наибольшим - при емкостной. Это объясняется различием формы кривой тока вентиля и обмоток трансформатора при различных

tz. а л --

Г

4 с

Рис 6 40 Однофазная мостовая схема выпрямителя

характерах нагрузки, вследствие чего неодинаковы коэффициенты формы кривых и действующие значения токов, которые и определяют нагрев вентилей и обмоток трансформатора.

Режим работы вентиля по обратному напряжению несколько благоприятнее при емкостной нагрузке (В=1), при которой необходимо наименьшее число витков вторичной обмотки трансформатора.

Двухполупериодная схема выпрямления применяется в основ-HOiM при нагрузках емкостной или индуктивной. При активной нагрузке схема применяется редко. С кенотронными вентилями схема рассчитана на выходные мощности до 200 Вт, с полупроводниковыми до 50 Вт.

Достоинства схемы следующие: повышенная частота пульсации; минимальное число вентилей; возможность использования вентилей с общим катодом или анодом (для полупроводниковых-;-возможность применения общего радиатора без изоляции вентилей) .

Недостатки схемы: усложненная конструкция трансформатора плохое использование трансформатора, высокое обратное напряжение на вентилях.

Однофазная мостовая схема выпрямления. В схеме (рис, 6.40) четыре вентиля соединены так, что в течение одной половины периода напряжение вторичной обмотки подается на нагрузку через, одну пару вентилей, а в течение другой половины периода - через другую пару.

На рис 6 41 изображены графики напряжений и токов для мо-йстовой схемы при работе ее па активную нагрузку.

В первый полупериод потенциал верхней точки вторичной обмотки трансформатора положителен относитечьно нижней точки и ток протекает от плюса вторичной обмотки через вентиль /, сопротивление нагрузки Rib вентиль 2 к минусу вторичной обмотки.

Рис 6 411 Работа однофазной мостовой схемы на активную

нагрузку а) ut{4)t), б) uo(a)t), io{a)t), в) is(a)t), г) li(a)t)

Рис 6 42 Работа однофазной мостовой схемы на емкостную нагрузку а) Ыо(шО, 1о(ы1), г) в) kiodt), г) ii{a)t)

Во второй полупериод ток протекает от нижней точки транс-ьформатора через вентиль 3, сопротивление нагрузки Ru, вентиль 4 к верхней точке вторичной обмотки трансформатора. Таким образом, в этой схеме вторичная обмотка трансформатора работает обе половины периода и через нее протекает ток в обоих направлениях Через сопротивление нагрузки ток также протекает в течение обеих половин периода, но в неизменном направлении

Как видно из рис 6 42 и 6 43, кривые выпрямленного напряжения Но и тока вентиля la для различных нагрузок аналогичны кривым рис 6 38, 6 39

Основные расчетные соотчошенпя для однофазной мостовой схемы выпрямления при различных видах нагрузки приведены в габл 6 3

Однофазная мостовая схема выпрямления из всех двухполупе-риодьых схем выпрямления обладает наилучшими технико-эконо-